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小鹏融资、恒大造车,造车新势力的梦还能走多远?

  • 来源:互联网
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  • 2019-11-15
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  11月13日,小鹏汽车官方宣布完成C轮融资,总金额为4亿美元(约合28亿元人民币),此次的主要投资者涵盖了消费电子和互联网领域,同时也包含了私募基金和企业家投资者,小米集团首次成为其投资人,而小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也在A轮、B轮融资基础上再次加持。

  4亿美元的融资或许足够令小鹏汽车欣喜,但在恒大汽车看来,却是“小巫见大巫”。11月12日,恒大汽车在广州举办全球战略合作伙伴峰会,206家汽车产业的高管,60人的签约长桌,以及3年450亿元的投资预算,都将恒大汽车的亮相打造为“高光时刻”。

  与此同时,同为造车新势力的蔚来汽车却在紧急处理破产清算传闻。11月13日,蔚来汽车在官方微博上发布声明,称某自媒体发布的“蔚来正与多家律所洽谈破产清算”的内容纯属造谣,误导公众,蔚来汽车已启动了必要的法律程序。

  小鹏汽车:符合投资者标准

  在车市下行的大背景下,据分析人士称,投资者心理和判断标准已经出现了几大变化。首先投资者对企业是否拥有核心技术进行甄别;其次,投资者认为聚焦在中端市场的品牌会更有市场;再次,投资者重新审视运营效率。

  在这几重标准之下,小鹏汽车无疑是合适的。今年年初,何小鹏曾发公开信表示,2019年是小鹏汽车的品质年、交付年和运营年。

  今年3月,小鹏汽车开启小鹏G3的大批量交付,并已经连续4个月位居造车新势力销量榜首;4月份,小鹏汽车在上海国际车展首次亮相了第二款量产产品

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