谁说韩系豪车少,只是很多人不认识它们而已
说起D级豪华轿车,我们首先想到的就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8这三款豪华轿车的标杆车型,而说起韩系车,大部分人只能想到一些廉价又亲民的车型,现在国内想找到40万以上的韩系家用车几乎没有。实际上韩系车有很多款像迈巴赫S级一样的豪华轿车,只是在国内知名度不高,而且它们也非常少见,比如下面这几款。
![](http://pics5.baidu.com/feed/e850352ac65c103847cf8d6f58c17e16b27e89c4.jpeg?token=0f7c0b5075fd540344af2d85dc1c08fc&s=BE115C855C1A21CED009C48303006083)
现代捷尼赛思
Genesis最早进入国内的时候叫做劳恩斯,是一款中大型轿车,最高配售价曾超过50万,2014年中文译名改为捷恩斯,后来因销量不佳退出国内市场。再后来Genesis成为了一个独立的品牌,中文名叫捷尼赛思,现代也仍然没有放弃中国的豪华车市场,它准备卷土重来,2020年捷尼赛思旗下车型将继续引入国内销售。
![](http://pics7.baidu.com/feed/11385343fbf2b2116ae324e92050883d0ed78e9b.jpeg?token=b04fbbe623d9300fcc42813ca26a73b1&s=D223BA47BAEE2A8E2289C13603008060)
在捷尼赛思这个豪华品牌中,最豪华的当属G90,这款车在今年的进口博览会上已经完成首发,这可能将会是捷尼赛思入华的第一款车型。G90车长达到了5205mm,除此之外还将提供接车身近5.5米的加长版车型,整车尺寸与迈巴赫S级更为接近。新车将搭载3.8L、3.3T和5.0L发动机,不过我个人猜想或许只有3.3T才会进入国内。
![](http://pics4.baidu.com/feed/728da9773912b31b14a8768c6cc8db7fd8b4e1a2.jpeg?token=30a782cae9c519ac7d56d4a9a23d5d25&s=2AC29E4BD69F2BCE64A084220300C093)
现代雅科仕
雅科仕曾经是现代旗下的旗舰车型,它的定位比当时的劳恩斯还要高,是一台D级豪华轿车,这台车的最高售价曾高达132万元。论产品实力,可以说它并不输BBA的旗舰车型,只是雅科仕在国内知名度非常低,哪怕就是在大街上见到了,也未必所有人都认识。
![](http://pics1.baidu.com/feed/78310a55b319ebc4693504c168f622f91f17166b.jpeg?token=04dc4a1dab8e927396d508487789f836&s=98C0F90661011B5968D009160100A0C1)
雅科仕标准版车长和轴距分别为5160和3045mm,尺寸已然不算小,加长版车型在此基础上又分别加长了300mm,达到了5460和3345mm,加长后的空间全部用于后排,所以后排非常享受。如今这台旗舰已经停产,上文提到的捷尼赛思G90就是雅科仕的后继车型。
![](http://pics4.baidu.com/feed/00e93901213fb80ee7665f60dc01c22bb838942c.jpeg?token=3556a04d0be6b171295d9e69542ef552&s=07927B850F9B2FCC783584030300E0C3)
双龙主席
双龙这个品牌进入国内也已经很多年了,不过它几乎一直都没什么存在感,以至于被人们渐渐遗忘。在双龙品牌的历史中,曾有一款号称廉价奔驰S的车型,它就是双龙主席,为什么它敢这么说,因为它就是与奔驰S级同平台打造的,就连大部分零件都是奔驰提供的,只是价格更亲民,你会发现每一代主席的外观都和奔驰S有些相似。
![](http://pics2.baidu.com/feed/b8389b504fc2d562ef38a0770dc17dea77c66c4a.jpeg?token=a5b1c89e99a65d0beaad19f9b697c406&s=EDD2EA085D0A26C60C49F9050100E0C2)
每一代主席都有加长版车型,拿最后一代车型来说,CW700L车身长度达到了5435mm,仅比现款奔驰迈巴赫S级短了3厘米左右,国内售价不到70万,是一款性价比非常高的D级车,在韩国这款车也让雅科仕压力甚大。后来奔驰S级更新换代,而双龙并没有自己的研发能力,第三代车型之后便没了音讯,曾经韩国最豪华的轿车就此落幕。
相关搜索
- 迈巴赫图片
- 奔驰s600
- 迈巴赫62s
- 双龙主席老款
- 迈巴赫标志
- 世界豪华车排名
- 标签:
- 编辑:杨紫
- 相关文章